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别在“黄金车龄”把车卖了,车的黄金年龄你知道吗?

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汽车作为一个十几万的大件,不是轻易说换就能换的。可汽车也有使用寿命,那它的寿命到底是多长呢?

现在人们的生活条件都变好了,对于大部分的家庭来说,买车都不是件困难的事。就算买不了一辆特别好的车,买一辆几万块的车还是可以的。对于我们普通老百姓来说,一辆车省油才是最重要的,所以很多人在买车的时候都会选择日系车。日系车不仅省油,而且性能也比较好,基本10万公里都不需要大修,甚至有的20万公里都没有出现过大的状况。

这种情况的车一般都算是状况比较好的了,我们日常用车也就是在城市当中代步,一年下来也就跑1万多公里,要跑10万公里的话基本也就10年了,所以说一台车跑10年不用大修都是非常不错的。就算是应酬比较多,一年跑个2万多公里,那也得5年的时间,一辆汽车用5年的时间也算是比较久了。

在我国汽车都是有报废要求的,以前要求15万公里就要强制报废,现在改成了60万公里。很多人也会有疑问,那汽车的“黄金年龄”到底是多少?我在10万公里的时候把车卖掉是赚还是亏呢?其实根据老师傅的经验来说,跑了10万公里的汽车,各方面的条件都是最好的,这个时候的汽车就相当于40岁的中年人,这时卖掉是很亏的。

人到四十的时候基本就是家庭比较稳定,事业有成的时候。而汽车跑了10万公里,各个零部件之间的磨合都比较好了,也算是车子的“黄金年龄”,而且它还可以正常行驶,再跑个几公里也完全没有问题。但很多人对于这个情况不是很清楚,所以在跑了10万公里的时候直接就把车卖掉了,也是相当可惜了。                                                                                                                                                                                                                                          

综上所述,如果汽车没有出现过大的事故,跑10万公里就不要把它卖掉了,若是汽车出现过重大事故进行过大零件的更换或者维修,那情况就不一样了。如果平时对汽车比较爱惜或者用车比较少的话,汽车跑15万公里或者20万公里还是比较好的,完全没有必要将它卖掉。汽车开多久卖掉才划算?记住这个数,别在“黄金车龄”把车卖了。                                                                                                                                                                                                   


原文始发于微信公众号(小刘聊汽车):

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